Mazda RX-9

O LEGADO DO MOTOR ROTATIVO

Muito tem se especulado sobre o próximo esportivo da Mazda a utilizar o motor rotativo Wankel. O sucessor do RX-8 (se seguir a sequencia dos nomes, será RX-9) vem sendo chamado de "Novo RX-7", pois traz mais semelhanças com este, que foi muito mais carismático e fez muito mais sucesso do que o RX-8. Portanto, o novo coupé esportivo é maior e de uma categoria superior a do atual RX-8.

A carroceria está mais semelhante às linhas clássicas do RX-7, com um enorme capô e uma traseira bem curta. O modelo abre mão da praticidade das 4 portas suicidas do RX-8 e usa 2 de abertura convencional. O capô tem uma generosa entrada de ar que mostra que este esportivo, previsto pra desenvolver 300cv não está pra brincadeira. Os faróis são recortados pelo filete cromado inferior da grade. O pára-choque dianteiro traz grandes entradas de ar de formato bem agressivo. As rodas são de tonalidade grafite e combinam com a grade.

A traseira ostenta um grande aerofólio e as lanternas, assim como os faróis, são recortadas por um filete cromado. As duas saídas de ar são acompanhadas de dois olhos-de-gato e ajudam num visual ainda mais esportivo. O carro é um 2+2 e deve pesar por volta de 1300kg.

Abaixo vai uma segunda alternativa de traseira, que lembra mais o RX-7. Foi sugerida pelo meu amigo Pedro Augusto.

Espero que tenham gostado.