Mais um carro da Fiat recebe o veneno do escorpião. O Fiat Bravo possui uma pretensa versão esportiva, a T-Jet, de 152cv de potência. Mas convenhamos, 152cv não são suficientes para fazer um hatch médio ser considerado esportivo de verdade. Peugeot 308 e Citroen C4 tem potências parecidas e nem por isso sugerem ser uma versão esportiva. Por isso, apresento-lhes o Bravo Abarth.
O antecessor do Bravo também tinha uma versão esportiva Abarth. Equipada com um motor 2.4 20V de 167cv do Marea, chegava a 212km/h e fazia de 0-100km/h em 8,3s, um desempenho digno de um hatch esportivo da época. O Bravo Abarth agora vem equipado com o motor da Alfa Romeo 1750 TBi, são 230cv extraídos de um motor 1.7 turbo.
O Bravo Abarth traz um visual a par dessa potência toda. Na frente, faróis com máscara negra, nova grade com a logo da Abarth, novos para-choques com entradas de ar nas laterais. Rodas aro 19, faixas laterais, maçanetas cromadas, retrovisores pintados na mesma cor das faixas e o escudeto da Abarth no para-lamas traseiro, logo atrás da porta, são os destaques na lateral. Na traseira, aerofólio, novas lanternas, para-choques traseiros esportivos e difusor, além da logo da Abarth na tampa traseira.
