VW New Kombi

Olá galera,

Demorou mas chegou! Depois da divulgação do sketches, fiz a projeção de como seria o modelo. Demorei porque estive bem ocupado esses dias com a volta dos estudos e outras coisas e também por esse ser um grande projeto, mas espero que gostem do resultado final.

A New Kombi usa a mesma plataforma do Beetle, sendo então uma van baseada neste, assim como a van original era baseada no Fusca. Portanto, não seria uma sucessora da Transporter, a atual geração da Kombi, que hoje é um grande furgão. O modelo  mescla características da Kombi clássica como os faróis ovais, a grande logo da VW no capô e as pequenas janelas no teto (acima das janelas convencionais), com itens modernos como as grandes janelas, faróis escurecidos, três portas laterais (sendo uma delas corrediça) e 11 lugares. Na traseira o carro possui pequenas lanternas e a placa fica no porta-malas.

Como a New Kombi compartilha a mesma base mecânica do Beetle, ela usa tração dianteira e tem a disposição os mesmos motores dele: um 1.4 TSI de 4cilindros (turbo), 2.5 aspirado de 5 cilindros (o mesmo que equipou o primeiro Jetta por aqui) e um 2.0 TDI (diesel). Eles estariam distribuídos em três versões de acabamento: Standard, Trendline e Highline (da mais básica a mais completa).  A versão das imagens acima é a Highline, que apresenta como diferencial  pintura saia-e-blusa, faróis com led, rodas aro 20, rack no teto e escapamento duplo. Mas a boa e velha versão furgão também estaria a disposição, como pode se ver na imagem abaixo. Ela conta com faróis simples, teto alto, para-choques sem pintura e rodas de aço.

Veja abaixo a lista de versões e preços estimados da New Kombi:
Furgão 2.5 (170cv), R$ 60.000
Standard 1.4 TSI (155cv) R$ 65.200
Standard 2.0 TDI (140cv) R$ 72.500
Trendline 1.4 TSI (155cv) R$ 67.100
Trendline 2.5  (170cv) R$ 69.200
Trendline 2.0 TDI (140cv) R$ 75.400
Highline 2.5 (170cv) R$ 75.300


E o projeto New Kombi não pára por aqui, ressucitarei a finada versão pickup, tanto a cabine simples como a dupla. Aguardem!!!

Chevrolet Cruze RS

Olá leitores,


Abaixo segue o meu último projeto enviado para a revista Quatro Rodas. A proposta era fazer uma versão esportiva do novo hatch médio da Chevrolet. Eu propus essa versão RS, mesmo nome da versão esportiva do Aveo. Acredito que uma motorização interessante para esse modelo seria o novo Ecotec 2.5L, que equipa o Malibu, e que desenvolveria cerca 190cv.

Como se sabe, esse seguimento de hatches médios esportivos está supercarente no Brasil. Então acredito que ele reinaria sozinho aqui, sem concorrentes diretos. O que mais se aproximaria seria o Bravo T-Jet, que ao meu ver não teria a menor chance com o Cruze RS.

Arte do Mês: Nissan GT-R

Bem amigos leitores,


Hoje trago-lhes um rendering do godzilla, o superesportivo japonês que traz no nome a lendária sigla GT-R, famosa nos Skylines! É a primeira postagem que faço da marca Nissan, e acredito ser o meu melhor rendering até agora. E aí, o que acharam?

Editorial: DKW Belcar na Car and Driver Brasil

Olá amigos leitores,


Essa semana, o Du Oliveira, do blog Irmão do Décio, me comunicou que meu projeto do novo DKW Belcar saiu na revista Car and Driver. Fiquei muito feliz com a notícia, pois é a primeira que tenho um projeto publicado numa revista. Agradeço ao pessoal da Car and Driver pelo espaço e a vocês leitores que sempre me motivam a continuar com as projeções. O meu projeto se encontra na edição 51 da revista.

Car and Driver 51

Abraços

Arte do Mês: Fiat Freemont

Oi amigos,


A "Arte do Mês" traz hoje o desenho do Fiat Freemont, a cópia versão italiana do Dodge Journey. Quando vi a foto dela numa capa de revista automotiva fiquei fascinado e logo pensei, tenho que desenhá-la. Então aí está, espero que gostem.

Aproveito e desejo um bom recesso de carnaval a todos!

Abraços

New Kombi Sketches

Olá a todos,
Nesta postagem mostro as primeiras imagens da New Kombi, por meio de sketches, como prometido. Ela foi baseada no novo Beetle e também na primeira geração da van, a chamada T1. Assim como todo projeto, o modelo final está sujeito a mudanças em relação ao sketch, mas no geral, será bem parecido com isso aí.

Espero que gostem e comentem!


Abraços

FicarT Aircross

Olá leitores,


Publico hoje mais um tuning virtual, o segundo da minha marca fictícia FicarT. Acabei de enviar para o concurso do Portal VT. É um C3 Aircross que modifiquei a fim de reforçar seus atributos offroad, o que pode ser notado principalmente pela suspensão elevada! Ele se apresenta nas cores oficiais do blog: branco, cinza e verde.


Espero que gostem!

Honda Civic TT

Olá pessoal,

Publico hoje minha primeira projeção de 2012: o Civic TT. Ele é um projeto enviado para o concurso da Revista Quatro Rodas, em que a tarefa do mês é criar uma versão esportiva do novo sedã da Honda. Decidi inventar uma nova versão esportiva para o carro, ao invés de usar as já consagradas Si, Type R ou Mugen. O nome TT vem das iniciais de Twin Turbo, tecnologia usada para aumentar a potência do motor 1.5 i-VTEC do Fit dos originais 117cv para 215cv. Apesar de não ser requisito para o projeto, quis pensar nesse detalhe técnico! 

Seu principal rival seriam o VW Jetta 2.0 Turbo

Preço estimado: R$95.000

Espero que gostem, 

Abraços

Chevrolet Onix

Olá leitores,


Depois de um tempinho sem projeções, volto a postar uma. E essa é bem especial. Se trata do novo lançamento da Chevrolet para o ano que vem que irá matar Celta e Corsa, o projeto Onix. Tentando seguir o que foi observado em alguns flagras fiz o modelo que vocês observam abaixo.


O Onix ostenta a grade com o mesmo padrão mundial da Chevrolet. Ela traz barras horizontais, seguindo uma das poucas coisas que se podiam observar do modelo camuflado. O carro possui maçanetas das portas traseiras na coluna, assim como outros hatches da marca como o Aveo e o Spark. Na versão top de linha, a LT, os faróis trazem faróis de monoparábola e máscara negra; faróis de neblina no para-choque e piscas laterais nos retrovisores.

Na traseira, ele possui um break light acima do vidro traseiro. As lanternas são escurecidas e possuem um formato que também foi observado no modelo camuflado. O para-choque traseiro tem 2 olhos-de-gato.

O modelo seria oferecido com motores 1.0 e 1.4 flex, inicialmente somente com 4pts e nas seguintes versões de acabamento e preços sugeridos:
LS 1.0 Flexpower, 77cv(g)/78cv(a) R$ 27.000
LT 1.0 Flexpower, 77cv(g)/78cv(a) R$ 29.000
LS 1.4 Econoflex, 99cv(g)/105cv(a) R$ 32.000
LT 1.4 Econoflex, 99cv(g)/105cv(a) R$ 34.000


Principais concorrentes: Fiat Uno, Ford Ka, VW Gol

FicarT EVOQUE

Olá leitores,

Depois de alguns dias sem postar nada volto com algumas novidades. Quem acompanha o blog deve ter percebido que fazia um tempão que eu não fazia um tuning nos carros, apenas projeções. Escolhi o Land Rover Evoque e fiz um trocadilho com meu nome, rebatizando-o "FicarT EVOQUE". O nome é formado por várias siglas: FI - do meu nome, Fillipe; CAR - do meu sobrenome Carvalho, mas tbm é carro em inglês; e o T - que vem de tuning. As 3 últimas letras do nome formam a palavra ART, arte em inglês, que propõe o tuning como uma arte.

Foi difícil pensar em algumas modificações pois acho o carro praticamente perfeito. Mas consegui. Abaixo segue a lista de alterações:

• Suspensão rebaixada;
• Rodas diferentes e maiores;
• Saias dianteiras e laterais;
• Novas entradas de ar no para-choque, capô e lateral;
• Novos retrovisores:
• Pequenos apliques de plástico nos faróis;
• Cor personalizada

Espero que tenham gostado.

Abraços